장강은 세계3대 강 중의 하나이며, 광대한 유역에 걸쳐 경제 배후지를 갖고 있으며, 수륙교통과 남북의 상호 연결에 의해 세계의 거의 모든 큰 항구와 해운으로 연결되어 있다. 역사상 장강 하구는 해상 비단길의 중요한 기점이었으며, 장강삼각주는 근대의 경제발전에 있어 중국 민족공업 중흥의 중요
중국경제가 성장하게 된 원동력으로는 1979년 중국 정부가 현대화를 내걸고 경제특구를 중심으로 대외개방을 착수한 것을 들 수 있다. 개방 초기 중국 남부의 4개 지역을 경제특구로 시작하여 동부 연해지역 14개의 항구를 경제개발구로 선정하였고, 점차 주강삼각주지대, 장강삼각주지구, 산동성 등 지
경제와 문화가 중국으로 유입되는 거점이었으며, 또한 중국이 세계로 향하는 기지이기도 했다.
이러한 지리적 여건을 바탕으로 중국 동부연안을 활로, 장강을 화살로, 상하이를 화살촉에 비유할 수 있겠다. 역동적인 경제 성장으로 시위가 팽팽해진 장강이라는 화살은 상하이를 화살촉으로 해서 태평
경제적 배경
일반적으로 ‘江南’지역이란 장강 중하류 지역을 통칭하는 말이지만 좀더 좁은 의미로는 양자강 하류 삼각주 지역의 江蘇省 浙江省 및 安徽省의 일부에 형성된 吳越文化지역을 의미한다.
춘추전국시대 초의 장왕이 왕호를 칭하면서 “우리는 중화의 복을 받지 못하였다” 라고 일
경제기술개발구가 성공적으로 하이테크 산업의 클러스트 지역으로 부상하였다는 점 등에서 볼 때 이들 지역에서 하이테크 산업의 집중으로 인한 집적이익을 누릴 수 있었던 것 같고, 이는 중국이 하이테크 산업에서 세계 2위로 부상할 수 있었던 중요한 이유가 되었다고 볼 수 있다.
또한 창춘경제기
중국의 對한국 수입증가율은 가장 높은 수준을 지속하고 있으며 이러한 추세는 당분간 지속될 것으로 보고 있다.
KOTRA는 우리나라의 중국 수입시장 점유율 상승의 원인으로 장강삼각주경제권 수입증가, 韓中 교역 확대, 중국에 대한 투자 확대, 한류와 인적교류 증가 등을 꼽았다. 특히 최근 韓流의
중국경제의 중추지역으로 부상하고 있는, 지금 세계의 기업이 앞 다투어 입점하고 있는 공업입지가 우수한 지역으로 알려져 있다.
우리는 이 장강삼각주의 속해있는 항주에서 유학생활을 하는 경상학도로서 중국경제의 핵심지역으로 부상하고 있는 장강삼각주의 산업현황에 대해 관심을 가지게 되었
경제기술개발구 개황
- 지리 및 교통
• 영파시는 중국대륙해안선 중부 장강삼각주의남쪽에 위치하고 있으며 면적은 9,365㎢, 인구는 598만명이며 유동인구는 60만 명에 이른다. 상해와 인접해 있어 시장권이 상해와 비슷하다. 개발구는 영파시 동쪽에 위치하고 있다.
5) 신문스크랩
중 장강삼각
장강)의 머리로 태평양을 바라보는 상하이, 서울의 10배나 되는 크기의 상하이는 전통가옥과 초고층 빌딩이 공존하면서 코스모폴리탄시티를 지향한다.
상하이는 중국의 일부가 아니라 상하이 그 자체로 불리기를 원하는 곳이기도 하다. 상하이의 발전 원동력으로는 공통적으로 중국 정부의 열린 정책
중국 공산당은 비교적 순조롭게 개혁노선으로 방향을 전환하고, 개혁 과정에서의 주도권도 유지할 수 있었다고 할 수 있다. 이러한 중국의 정치적 안정은 지속적인 경제 성장에 기여했을 뿐 아니라 정치적 거래비용을 낮게 유지하는 원동력이 되었다.
2. 체제전환의 배경
1. 국내적 배경
계획경